Glosario técnico de baterías de litio y paneles solares

Este glosario define 68 términos de baterías de litio, paneles solares, reciclaje, transporte y normativa chilena, con la fuente de cada norma y cada cifra. Dos ejemplos: el SOH (estado de salud) mide cuánto rinde una batería comparada con cuando era nueva, y un RESPEL es un residuo peligroso según el DS 148, la categoría en que se manejan por defecto las baterías de litio de desecho. Cada término tiene su propio enlace, como glosario.html#soh, y lleva a la página del sitio donde lo aplicamos.

Actualizado el 26 de septiembre de 2026 · Revisado por el equipo técnico de Ecobaterías.

Índice alfabético

Cada término tiene un ancla propia y remite a la página de servicio o de normativa donde se aplica. Las siglas van con su nombre completo y las definiciones legales citan el artículo.

¿En qué se diferencian reparación, reacondicionamiento, segunda vida y reciclaje?

Son las palabras que más se confunden. La diferencia está en qué se hace con el equipo, para qué función vuelve y con qué criterio medible se decide. Los umbrales de SOH (estado de salud) y las clases de paneles son los de nuestro protocolo de ensayo; los demás vienen de la ley o de la norma citada.

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Fuentes: Ley 20.920, art. 3 (se abre en una pestaña nueva) · Reglamento (UE) 2023/1542, art. 3 (se abre en una pestaña nueva) · UL 1974:2023 (se abre en una pestaña nueva) · umbrales de Ecobaterías · Actualizado el 26-09-2026

¿Qué términos usa cada servicio?

La misma lista, agrupada por tema. La última columna lleva a la página donde esos términos se aplican a un caso real: un diagnóstico, una reparación, un retiro o una declaración.

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A

Aislación (resistencia de aislación)

Resistencia eléctrica entre las partes con tensión de un equipo y su carcasa o su marco: si es baja, hay riesgo de fuga de corriente y de choque eléctrico. En vehículos eléctricos, el Reglamento ONU R100 pide al menos 100 Ω por volt de tensión de trabajo en corriente continua; en paneles, IEC 61215 aprueba un módulo de más de 0,1 m² con 40 MΩ·m² o más.

Más en: diagnóstico de paneles solares y ensayos de módulos y celdas de baterías

B

Backsheet (lámina posterior)

Lámina de polímero que cierra la cara trasera de un panel solar y aísla eléctricamente sus celdas. Según IEA-PVPS, más del 40 % de los defectos de materiales de los módulos están en el backsheet. Las grietas finas se pueden sellar con recubrimientos de silicona o poliuretano; si vienen con degradación química y delaminación, no tienen arreglo.

Más en: reparación del backsheet de un panel

BESS (sistema de almacenamiento de energía en baterías)

Instalación de baterías, con su BMS, su conversión de energía y sus protecciones, que guarda energía de la red o de una planta solar para entregarla después. En Chile, la SEC exige que las baterías de ion litio de un BESS y su BMS cumplan IEC 62619, UL 1973 o UL 9540 (Instrucción Técnica RGR N.º 06/2024).

Más en: BESS en fin de vida

Black mass (masa negra)

Polvo que queda al descargar, triturar y separar las celdas de ion litio: reúne el material del cátodo y el grafito del ánodo. Según Aqua Metals, equivale a entre 40 % y 50 % del peso de una batería de auto eléctrico y, en química NMC, contiene entre 5 % y 20 % de cobalto y entre 5 % y 15 % de níquel. La Comisión Europea la clasificó en 2025 como residuo peligroso.

Más en: qué es la black mass y cómo se reciclan las baterías de litio

BMS (sistema de gestión de baterías)

Electrónica que controla las funciones eléctricas y térmicas de una batería, guarda sus parámetros de estado de salud y se comunica con el vehículo o el equipo (Reglamento (UE) 2023/1542, art. 3 N.º 25). En la Unión Europea, desde el 18-08-2024 el BMS de las baterías de autos eléctricos, de movilidad ligera y de almacenamiento debe dar acceso de lectura a esos datos.

Más en: reparación de baterías de litio: BMS, celdas y packs

C

Caja de conexión

Caja en la cara trasera del panel solar de la que salen los cables y donde van los diodos de bypass. Cambiar la caja o sus diodos es una reparación madura (TRL 9, el nivel más alto de madurez tecnológica) que se hace sin desmontar el módulo; según Suncycle, citado por IEA-PVPS, tiene cerca de 90 % de éxito en módulos recientes.

Más en: caja de conexión y diodos bypass

Celda

Unidad electroquímica más pequeña de una batería: un ánodo, un cátodo, un separador y el electrolito dentro de una carcasa cilíndrica (como la 18650), prismática o tipo bolsa (pouch). Varias celdas conectadas en serie y en paralelo forman un módulo.

Más en: qué medimos en cada módulo o celda

Certificado de valorización

Documento que entrega el gestor para acreditar que recibió y valorizó un lote, con su peso, su origen y su destino; el generador lo usa para respaldar su declaración de la Ley 20.920. En el anteproyecto de decreto de baterías, la valorización se acredita con documentos tributarios o, si quien recolecta también valoriza, con un balance de masa certificado (art. 25).

Más en: trazabilidad y certificado de valorización

Clase 9 (mercancías peligrosas varias)

Clase de la Reglamentación Modelo de la ONU que agrupa mercancías con riesgos diversos, entre ellas las baterías de litio. Sus bultos llevan la etiqueta 9A, de al menos 100 × 100 mm: siete franjas verticales en la mitad superior y, en la inferior, el dibujo de baterías y el número 9.

Más en: etiquetas y marcas del bulto

Curva I-V

Relación entre la corriente (I) y el voltaje (V) que entrega un panel solar, medida con un simulador solar (flash test) o en terreno según IEC 60904-1. De ella salen la potencia máxima (Pmax), la tensión de circuito abierto (Voc), la corriente de cortocircuito (Isc) y el factor de llenado (FF).

Más en: qué detecta cada ensayo de un panel

D

DCIR (resistencia interna en corriente continua)

Resistencia interna de una celda o un módulo medida con pulsos de corriente: indica cuánta energía se pierde como calor y cuánta potencia puede entregar. IEC 61960 la mide con un pulso de 0,2C durante 10 s y luego uno de 1C durante 1 s (1C es la corriente que descarga la batería en cerca de una hora); la resistencia en alterna a 1 kHz (ACIR) suele ser cerca del 70 % del DCIR.

Más en: qué medimos en cada módulo o celda

Delaminación

Separación de las capas del laminado de un panel solar (vidrio, encapsulante, celdas y backsheet), que deja entrar humedad. No se repara: IEC 61215 la considera defecto visual mayor cuando forma un camino continuo entre el circuito eléctrico y el borde del módulo, y esos módulos van a reciclaje.

Más en: qué no tiene arreglo y va a reciclaje

Destinatario

Instalación autorizada que recibe un residuo peligroso al final del transporte. Según el DS 148, firma el documento de declaración, confirma la recepción al generador dentro de 24 horas y guarda su copia durante 2 años (art. 83); en SIDREP, su aceptación deja el documento cerrado.

Más en: destinatario final o intermediario

Diodo de bypass

Diodo de la caja de conexión que desvía la corriente cuando un grupo de celdas del panel (substring) se sombrea o falla, para que no se recaliente. Si el panel marca 2/3 o 1/3 de su Voc, hay uno o dos substrings desconectados o puenteados, y se revisan los diodos antes de abrir el módulo.

Más en: caja de conexión y diodos bypass

DS 148/2003

Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos del Ministerio de Salud, publicado en 2004. Define qué es un residuo peligroso, exige plan de manejo a quien genera más de 12 t al año (o 12 kg de tóxicos agudos), limita el almacenamiento a 6 meses, prorrogables por un período igual, y solo permite transportar residuos peligrosos con autorización de la Seremi de Salud (art. 36). El DS 29/2024, vigente desde el 14-07-2026, reitera esa autorización para los residuos de productos prioritarios.

Más en: normas del transporte de residuos peligrosos

DS 22/2025

Decreto del Ministerio del Medio Ambiente que fija las metas de recolección y valorización de pilas y aparatos eléctricos y electrónicos, con los paneles fotovoltaicos como categoría propia. Se publicó el 07-05-2026 y sus metas rigen 24 meses después; para paneles parten en 10 % el tercer año y llegan a 50 % desde el décimo, medidas contra los residuos estimados de cada año.

Más en: DS 22/2025 para paneles solares

DS 298/1994

Reglamento del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para el transporte de cargas peligrosas por calles y caminos. Desde el Decreto 40, publicado en 2022, clasifica y rotula según las Recomendaciones de la ONU. Exige vehículos de 15 años o menos, tacógrafo con 30 días de registros y la Hoja de Datos de Seguridad en la cabina.

Más en: normas del transporte de residuos peligrosos

E

EIS (espectroscopía de impedancia electroquímica)

Ensayo que aplica a una celda o un módulo una señal alterna pequeña en un barrido de frecuencias y mide su respuesta. Separa la resistencia óhmica, la de transferencia de carga y la de difusión; toma minutos y, por el tiempo y el equipo que exige, suele reservarse para un grupo de módulos candidatos.

Más en: ensayo en sitio de módulos BESS

Electroluminiscencia (EL)

Imagen de un panel solar al que se le inyecta corriente en oscuridad: sus celdas emiten luz en el infrarrojo cercano y las microfisuras, las celdas rotas y las zonas inactivas aparecen oscuras. Se rige por IEC TS 60904-13:2018 y se toma a la corriente de cortocircuito y a un décimo de ella; la imagen a baja corriente revela derivaciones y PID.

Más en: qué detecta cada ensayo de un panel

Estado de carga: ver SOC.

Estado de salud: ver SOH.

F

Fuga húmeda (ensayo de)

Ensayo de aislación con el panel mojado en una solución conductora, a la tensión máxima del sistema durante 2 minutos (IEC 61215-2, MQT 15). Detecta humedad y fallas del backsheet o de la caja que la medición en seco no ve: en un proyecto australiano de reuso, 15 % de los módulos que llegaron a esta prueba la reprobaron.

Más en: ensayos después de reparar un panel

Fuga térmica (thermal runaway)

Reacción en cadena en la que una celda de ion litio se calienta sola, cada vez más rápido, hasta liberar gases, fuego o una explosión. En celdas NMC el separador se funde cerca de 130 °C y la reacción entre cátodo y ánodo libera el calor principal a 250–270 °C; una batería dañada puede reencenderse horas o días después, y la NTSB documentó un caso a los 5 días.

Más en: qué hacer si una batería se calienta, humea o se enciende

G

Gestor autorizado

Persona o empresa que realiza operaciones de manejo de residuos y está autorizada y registrada según la normativa vigente (Ley 20.920, art. 3 N.º 10). La ley obliga a todo generador a entregar sus residuos a un gestor autorizado, y a los gestores, a declarar en el RETC (Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes) el origen, el tratamiento y el destino de lo que reciben (arts. 5 y 6).

Más en: qué es un gestor autorizado de baterías de litio

Gate fee: ver tarifa de recepción.

H

Hidrometalurgia

Recuperación de metales en solución acuosa: la black mass se disuelve con ácido (lixiviación) y después se separan el cobalto, el níquel, el manganeso y el litio por precipitación o extracción por solventes, a 95 °C como máximo. Según la IEA, fue más del 90 % de la capacidad mundial de recuperación de materiales de baterías en 2023.

Más en: cómo se reciclan las baterías de litio

L

LCO (óxido de cobalto y litio)

Química de ion litio con cátodo de óxido de cobalto y litio (LiCoO₂). Está entre las químicas de ion litio que diagnosticamos, reparamos y recibimos para reciclaje, junto con LFP, NMC, NCA y LTO.

Más en: qué baterías reparamos

Ley 20.920 (Ley REP)

Ley marco para la gestión de residuos, la responsabilidad extendida del productor y el fomento al reciclaje, publicada el 01-06-2016. Define seis productos prioritarios, entre ellos baterías, pilas y aparatos eléctricos y electrónicos, cuyos productores deben financiar la recolección y la valorización de sus residuos según metas fijadas por decreto.

Más en: Ley REP y baterías

LFP (fosfato de hierro y litio)

Química de ion litio con cátodo de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄), sin níquel ni cobalto. Al reciclarla, solo el litio tiene valor económico; por eso la IEA recomienda cobrar una tarifa de recepción y fijar metas obligatorias de reciclaje.

Más en: qué falla en un pack LFP de bus

LTO (titanato de litio)

Química de ion litio que usa titanato de litio en el ánodo en vez de grafito. Es una de las químicas de ion litio que diagnosticamos, reparamos, reacondicionamos y destinamos a segunda vida.

Más en: qué baterías reparamos

M

Mercancía peligrosa (sustancia peligrosa)

Material que las Recomendaciones de la ONU clasifican como peligroso para el transporte; en Chile lo regula el DS 298, que llama sustancia peligrosa a lo que indica la Parte 3 de esas Recomendaciones (se abrevia a menudo SUSPEL). Una batería de litio de desecho es mercancía peligrosa de clase 9 y, salvo caracterización en contrario, se maneja como residuo peligroso; un panel solar no tiene número ONU, pero en desuso puede ser RESPEL.

Más en: normas del transporte de residuos peligrosos

Módulo (de batería)

Grupo de celdas conectadas en serie y en paralelo, con su estructura, sus conexiones y sus sensores; varios módulos forman un pack. En autos eléctricos las fallas suelen concentrarse en pocos módulos: en 559 reparaciones de 2024 bastó cambiar en promedio 1,1 módulos por pack, según Autocraft EV Solutions.

Más en: qué tiene arreglo en una batería

Masa negra: ver black mass.

N

NCA (níquel, cobalto y aluminio)

Química de ion litio con cátodo de óxido de níquel, cobalto y aluminio. Como en NMC, al reciclarla tienen valor el níquel, el cobalto y el litio, según la IEA.

Más en: cómo se reciclan las baterías de litio

NMC (níquel, manganeso y cobalto)

Química de ion litio con cátodo de óxido de níquel, manganeso y cobalto; los números indican la proporción de cada metal (por ejemplo, NMC811). Al reciclarla tienen valor el níquel, el cobalto y el litio, y su black mass se vende según el contenido de esos metales.

Más en: qué contiene la black mass según la química

P

P908

Instrucción de embalaje de la ONU para baterías de litio dañadas o defectuosas (SP 376): embalaje de grupo II, cada batería en su propio embalaje interior, rodeada de aislante térmico no combustible y no conductor, con absorbente si hay fuga. Si la batería pesa más de 30 kg, va sola en el embalaje exterior.

Más en: cómo se embala cada caso

P909

Instrucción de embalaje de la ONU para baterías de litio que van a eliminación o reciclaje (SP 377): tambores, cajas o bidones de grupo de embalaje II, con forro no conductor si son metálicos, y terminales protegidos contra cortocircuito. Las baterías de hasta 100 Wh pueden ir en una caja resistente de hasta 30 kg, y las de 12 kg o más con carcasa robusta, en un embalaje exterior fuerte.

Más en: cómo se embala cada caso

P911

Instrucción de embalaje de la ONU para baterías de litio dañadas que pueden reaccionar peligrosamente durante el transporte. El bulto, de grupo de embalaje I, debe demostrar por ensayo que ante un evento su superficie no supera 100 °C (con un pico admisible de 200 °C) y que no deja salir llamas ni proyectiles.

Más en: cómo se embala cada caso

Pack

Batería completa lista para instalar: módulos, BMS, contactores, fusibles, cableado, refrigeración y carcasa. Es la unidad que se retira de un auto, un bus o un rack de almacenamiento, y la que diagnosticamos antes de decidir si se repara, se reacondiciona, pasa a segunda vida o se recicla.

Más en: diagnóstico de baterías de litio

Panel solar (módulo fotovoltaico)

Equipo que convierte la luz del sol en electricidad. Un módulo de silicio cristalino se compone en peso de 76 % vidrio, 10 % polímeros, 8 % aluminio, 5 % silicio y 1 % cobre, con menos de 0,1 % de plata (IRENA e IEA-PVPS, 2016). No es mercancía peligrosa ONU, pero en Chile un panel en desuso se maneja como residuo peligroso salvo que se desclasifique conforme al DS 148, según el Ministerio de Energía.

Más en: qué se recupera de un módulo

PID (degradación inducida por potencial)

Pérdida de potencia de un panel solar causada por la diferencia de voltaje entre sus celdas y el marco conectado a tierra. Se ensaya con IEC TS 62804-1:2025, que cubre el silicio cristalino y no la capa fina, el tándem ni la heterounión; la recuperación con tensión inversa nocturna, calor o luz UV es solo parcial.

Más en: PID: recuperación parcial

Pirometalurgia

Recuperación de metales por fusión a 1.200–1.450 °C: el cobalto, el níquel y el cobre pasan a una aleación, el aluminio, el litio y el manganeso quedan en la escoria y el grafito se quema. Acepta celdas y módulos sin tratamiento previo, pero después igual necesita hidrometalurgia para separar los metales, según la IEA.

Más en: cómo se reciclan las baterías de litio

Plan de manejo de residuos peligrosos

Documento que exige el DS 148 (art. 25) a quien genera más de 12 kg al año de residuos tóxicos agudos o más de 12 toneladas al año de otros residuos peligrosos. Lo diseña un profesional, se presenta ante la Seremi de Salud e incluye la estimación anual por residuo, los procedimientos internos, la capacitación y el plan de contingencias.

Más en: documentos que acompañan el retiro

Preparación para la reutilización

Revisión, limpieza o reparación de un producto o componente desechado para que pueda reutilizarse sin otra transformación (Ley 20.920, art. 3 N.º 18). El anteproyecto de decreto de baterías propone que al menos 30 % de la meta de valorización de ion litio se cumpla por esta vía.

Más en: preparación para la reutilización y el 30 % del art. 22

Punto caliente (hot spot)

Zona de un panel solar más caliente que su entorno, visible en una termografía; la causa más común son las celdas rotas, aunque también la producen sombras, suciedad o un diodo fallado. Según IEC TS 62446-3, una celda de silicio entre 10 y 40 grados (K) más caliente que sus vecinas es una anomalía térmica (clase 2), y sobre 40 K, una anomalía relevante para la seguridad (clase 3).

Más en: qué detecta cada ensayo de un panel

R

Reacondicionamiento (refacción)

Desarme de un pack, ensayo de todas sus celdas o módulos, cambio de los débiles, balanceo y prueba de capacidad antes de volver a la misma función; en Ecobaterías también lo llamamos refacción de packs. La norma norteamericana UL 1974 trata «remanufactured», «reconditioned» y «rebuilt» como equivalentes, y la Ley 19.496 (art. 14) obliga a informar por escrito cuando se vende un producto refaccionado.

Más en: reacondicionamiento de baterías de litio

Reciclaje

Empleo de un residuo como insumo o materia prima en un proceso productivo, excluida la valorización energética (Ley 20.920, art. 3 N.º 23). En baterías de litio incluye la descarga, el desarme, la trituración, la separación de la black mass y la recuperación de metales por hidrometalurgia o pirometalurgia.

Más en: reciclaje de baterías de litio para empresas y reciclaje de paneles solares

Reciclaje directo

Técnica que regenera el material del cátodo sin disolverlo, reponiéndole el litio perdido (relitiación). Sirve sobre todo para chatarra de fabricación y para LFP, exige separar por completo cátodo y ánodo y casi todas sus variantes siguen en laboratorio (TRL 3–4), según la IEA y revisiones de 2025.

Más en: cómo se reciclan las baterías de litio

Remanufactura

Término del Reglamento (UE) 2023/1542 (art. 3 N.º 32): desarmar y evaluar todas las celdas y módulos de una batería usada y restablecer al menos el 90 % de su capacidad original, con celdas cuyo SOH no difiera más de 3 % entre sí, para la misma finalidad. Solo llamamos remanufacturado a un pack que cumple ese criterio y lo tiene medido.

Más en: qué es el reacondicionamiento de una batería

Reparación

Corrección de una falla puntual, como un BMS, un contactor, un conector, un módulo débil o el diodo de un panel, para que el equipo vuelva a su misma función. El reglamento europeo no la define por separado; en Chile, si el equipo ya es residuo, repararlo es parte de la preparación para la reutilización (Ley 20.920, art. 3 N.º 18).

Más en: reparación de baterías de litio y reparación de paneles solares

Repotenciamiento (repowering)

Reemplazo de módulos, inversores u otros componentes de una planta solar por otros nuevos para aumentar su potencia; si se cambian para recuperar desempeño sin cambiar sustancialmente la potencia, se habla de revamping (IEA-PVPS T13-37). Según el proyecto europeo QUASAR, al menos la mitad de los módulos retirados en una repotenciación suele estar en condiciones de reutilizarse.

Más en: repotenciamiento de plantas solares

RESPEL (residuo peligroso)

Residuo que presenta al menos una característica de peligrosidad: toxicidad aguda, crónica o extrínseca, inflamabilidad, reactividad o corrosividad (DS 148, art. 11). Las baterías de litio de desecho se manejan como residuo peligroso salvo caracterización en contrario, y los paneles solares en desuso también, salvo desclasificación, según el Ministerio de Energía.

Más en: retiro y transporte de baterías y paneles

Reutilización

Volver a usar productos o componentes desechados sin un proceso productivo de por medio (Ley 20.920, art. 3 N.º 26). En paneles solares la aplicamos a módulos ensayados y clasificados por potencia medida; en inglés, reuse suele indicar el mismo uso y repurposing, un uso distinto.

Más en: reutilización de paneles solares y paneles solares reacondicionados

Refacción: ver reacondicionamiento.

Revalorización: ver valorización.

S

SEC (Superintendencia de Electricidad y Combustibles)

Organismo chileno que fiscaliza las instalaciones eléctricas y autoriza los productos fotovoltaicos por marca y modelo, con certificados IEC 61215 e IEC 61730 de producto nuevo (Res. Ex. 32.427/2020). No hay una vía para autorizar paneles usados o reacondicionados como tales, y la Instrucción Técnica RGR N.º 02/2024 prohíbe instalar módulos con roturas o fisuras; antes de conectar módulos usados conviene consultar a la SEC.

Más en: paneles usados y conexión a la red

Segunda vida

Uso de una batería, o de sus módulos, en una función distinta de la original, como pasar de un bus eléctrico a almacenamiento estacionario. El reglamento europeo la llama adaptación (art. 3 N.º 31) y la norma IEC 63330-1:2024 fija requisitos generales para hacerla; en nuestro protocolo califican los módulos con SOH entre 65 % y 80 %.

Más en: segunda vida de baterías

Seremi de Salud

Secretaría Regional Ministerial de Salud, la autoridad sanitaria de cada región de Chile. Otorga las autorizaciones sanitarias de las instalaciones que manejan residuos peligrosos y la autorización de transporte (DS 148, art. 36), que da la Seremi del domicilio principal del transportista y vale en todo el país.

Más en: cumplimiento y permisos

SIDREP

Sistema de Declaración y Seguimiento de Residuos Peligrosos, la versión electrónica del documento de declaración del DS 148, que operan el Ministerio de Salud y el Ministerio del Medio Ambiente; el registro se hace por la Ventanilla Única del RETC. El generador declara al despachar, el transportista al aceptar la carga y el destinatario al recibirla; con esa recepción el documento queda cerrado.

Más en: el SIDREP paso a paso

SOC (estado de carga)

Energía disponible en una batería, expresada como porcentaje de su capacidad asignada (Reglamento (UE) 2023/1542, art. 3 N.º 27). No mide el desgaste, que es el SOH. Por avión, las baterías de ion litio sueltas deben viajar con 30 % de carga o menos (IATA, 2026).

Más en: diagnóstico de baterías de litio

SOH (estado de salud)

Medida del estado general de una batería recargable y de su capacidad para rendir lo especificado, comparada con su estado inicial (Reglamento (UE) 2023/1542, art. 3 N.º 28). La expresamos como porcentaje de la capacidad original y decide la ruta de cada batería: 90 % o más, reuso directo; 80 % o más, reacondicionamiento; 65–80 %, segunda vida; menos de 65 %, reciclaje.

Más en: diagnóstico de baterías de litio con certificado SOH

SP 376

Disposición especial de la ONU para baterías de litio dañadas o defectuosas: con fuga o venteo, deformadas, con daño mecánico o que no pueden diagnosticarse antes del viaje. Se embalan según P908, o P911 si pueden reaccionar, y el bulto lleva la marca «DAMAGED/DEFECTIVE LITHIUM ION BATTERIES».

Más en: cómo se embala cada caso

SP 377

Disposición especial de la ONU para baterías de litio que van a eliminación o reciclaje, mezcladas o no con otras químicas. Se embalan según P909, no exigen el ensayo UN 38.3 ni su resumen y el bulto lleva la marca «LITHIUM BATTERIES FOR RECYCLING» o «LITHIUM BATTERIES FOR DISPOSAL».

Más en: cómo se embala cada caso

STC (condiciones estándar de ensayo)

Condiciones de referencia para declarar la potencia de un panel solar: irradiancia de 1.000 W/m² y celda a 25 °C. Una curva I-V medida en terreno se lleva a STC con los procedimientos de IEC 60891:2021, para comparar la potencia medida con la de la placa.

Más en: qué detecta cada ensayo de un panel

SUSPEL (sustancia peligrosa): ver mercancía peligrosa.

T

Tarifa de recepción (gate fee)

Precio que cobra un gestor por recibir y gestionar un residuo, normalmente por tonelada. En Ecobaterías, la recepción de baterías de ion litio para reciclaje cuesta 22 UF por tonelada + IVA, y el retiro y el transporte se cotizan aparte. Coordinamos el retiro con transporte autorizado para residuos peligrosos.

Más en: cuánto cuesta reciclar baterías de litio y precio de recepción

Termografía

Imagen infrarroja que muestra la temperatura de cada zona de un panel solar o de una batería en operación. En plantas solares se rige por IEC TS 62446-3:2017, que pide al menos 600 W/m² de irradiancia, viento de hasta 28 km/h y cielo casi despejado, y clasifica las anomalías en tres clases (ver punto caliente).

Más en: qué detecta cada ensayo de un panel

U

UF (Unidad de Fomento)

Unidad de cuenta chilena que se reajusta por inflación; su valor diario lo publica el Banco Central de Chile. El 25-09-2026 equivalía a $41.016,28, y los precios en UF se pagan en pesos con el valor del día de facturación.

Más en: precio del reciclaje de baterías de litio

UN 3090

Número ONU de las baterías de litio metálico (primarias, no recargables) transportadas solas; si van dentro de un equipo o con él, el número es UN 3091. Son clase 9 y llevan la etiqueta 9A.

Más en: etiquetas y marcas del bulto

UN 3480

Número ONU de las baterías de ion litio transportadas solas: celdas, módulos y packs de autos, buses, BESS o bicicletas eléctricas. Es clase 9, con etiqueta 9A, y la guía de despacho debe indicar la clase y el número ONU (DS 298, art. 30).

Más en: etiquetas y marcas del bulto

UN 3481

Número ONU de las baterías de ion litio instaladas en un equipo o embaladas con él, como herramientas o notebooks. Es clase 9 y lleva la etiqueta 9A, igual que UN 3480.

Más en: etiquetas y marcas del bulto

UN 3536

Número ONU de las baterías de litio instaladas en una unidad de transporte de carga, como un contenedor BESS completo cuyas baterías solo alimentan fuera de la unidad (SP 389). Las baterías deben ir fijadas en racks, con protección contra sobrecarga y sobredescarga, y el contenedor lleva rótulos clase 9 en dos lados opuestos.

Más en: cobertura y logística de BESS

UN 38.3

Serie de ocho ensayos del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU que cada tipo de celda y batería de litio debe aprobar para transportarse como producto: altitud, térmico, vibración, choque, cortocircuito externo, impacto, sobrecarga y descarga forzada. Según IATA, reparar o reacondicionar con repuestos no originales o de otra especificación puede obligar a repetirlos; las baterías que van a reciclaje bajo la SP 377 no los necesitan.

Más en: cómo viaja una batería reacondicionada

V

Valorización (y revalorización)

Conjunto de acciones para recuperar un residuo, sus materiales o su poder calorífico; comprende la preparación para la reutilización, el reciclaje y la valorización energética (Ley 20.920, art. 3 N.º 30). Revalorización: nombre que usamos para devolverle valor a una batería o un panel en desuso, por reparación, reacondicionamiento, segunda vida o reciclaje. El término legal chileno es valorización (Ley 20.920, art. 3 N.º 30).

Más en: segunda vida y revalorización y certificado de valorización

Voc (tensión de circuito abierto)

Voltaje que entrega un panel solar sin carga conectada; figura en su placa junto con la corriente de cortocircuito (Isc) y la potencia máxima. Medirla con un multímetro es el primer control en terreno: si marca 2/3 o 1/3 del valor esperado, hay uno o dos grupos de celdas desconectados o puenteados.

Más en: por qué mi panel solar no carga

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre SOH y SOC?

El SOH (estado de salud) mide el desgaste de una batería: cuánto rinde comparada con cuando era nueva. El SOC (estado de carga) mide cuánta energía tiene disponible en ese momento, como porcentaje de su capacidad. Una batería puede estar cargada al 100 % y tener un SOH de 70 %.

¿Qué diferencia hay entre una batería LFP y una NMC?

Son dos químicas de ion litio que se distinguen por el cátodo: LFP usa fosfato de hierro y litio, sin níquel ni cobalto, y NMC usa óxido de níquel, manganeso y cobalto. Al reciclarlas, en NMC tienen valor el níquel, el cobalto y el litio, y en LFP solo el litio, según la IEA. Ecobaterías diagnostica, repara y recibe ambas.

¿Qué significa UN 3480 en una caja de baterías?

Que el bulto lleva baterías de ion litio transportadas solas, sin un equipo. Es un número de la ONU para mercancías peligrosas de clase 9; si las baterías van dentro de un equipo o con él, el número es UN 3481, y si son de litio metálico, UN 3090.

¿Qué diferencia hay entre un RESPEL y una sustancia peligrosa?

RESPEL es un residuo peligroso según el DS 148: presenta al menos una característica como inflamabilidad, reactividad o toxicidad. Sustancia o mercancía peligrosa es una clasificación para el transporte, que en Chile regula el DS 298 según las Recomendaciones de la ONU. Una batería de litio de desecho es mercancía peligrosa de clase 9 y, salvo caracterización en contrario, se maneja como RESPEL.

¿Revalorización y valorización son lo mismo?

No exactamente. Valorización es el término legal de la Ley 20.920 (art. 3 N.º 30) e incluye la preparación para la reutilización, el reciclaje y la valorización energética. Revalorización es el nombre que usamos para devolverle valor a una batería o un panel en desuso, por reparación, reacondicionamiento, segunda vida o reciclaje.

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Fuentes

• Biblioteca del Congreso Nacional, Ley 20.920, marco para la gestión de residuos, la responsabilidad extendida del productor y fomento al reciclaje (se abre en una pestaña nueva), arts. 3, 5, 6 y 10.
• Biblioteca del Congreso Nacional, DS 148/2003, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos (se abre en una pestaña nueva), arts. 11, 25, 26, 31, 36 y 80 a 83.
• Biblioteca del Congreso Nacional, DS 298/1994, transporte de cargas peligrosas por calles y caminos (se abre en una pestaña nueva), texto vigente tras el Decreto 40 (21-07-2022).
• Biblioteca del Congreso Nacional, DS 29/2024, reglamento sanitario de recepción y almacenamiento de residuos de productos prioritarios (se abre en una pestaña nueva), vigente desde el 14-07-2026.
• Biblioteca del Congreso Nacional, Ley 19.496 sobre protección de los derechos de los consumidores (se abre en una pestaña nueva), art. 14.
• Ministerio del Medio Ambiente, DS 22/2025 (se abre en una pestaña nueva), Diario Oficial, 07-05-2026; resumen de Carey (se abre en una pestaña nueva) y medición contra residuos estimados en País Circular (se abre en una pestaña nueva), 09-09-2026.
• Ministerio del Medio Ambiente, Res. Ex. 821/2026, anteproyecto de decreto de metas de baterías (se abre en una pestaña nueva), arts. 22 y 25.
• Ministerio de Salud, SIDREP (se abre en una pestaña nueva), y Séché Group Chile, Declaraciones SIDREP: ¿qué es? (se abre en una pestaña nueva).
• Ministerio de Energía, Hoja de Ruta de Economía Circular en Energía 2026–2030 (se abre en una pestaña nueva).
• Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), Instrucción Técnica RGR N.º 02/2024 (se abre en una pestaña nueva), Instrucción Técnica RGR N.º 06/2024 (se abre en una pestaña nueva) y Res. Ex. 32.427/2020 (se abre en una pestaña nueva).
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• Comisión Europea, actualización de los códigos de residuos de baterías (se abre en una pestaña nueva), 05-03-2025.
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