El mercado de baterías de litio en Chile

Según el Ministerio del Medio Ambiente, Chile generará unas 1.100 t de residuos de baterías de ion litio y 44.400 t de plomo-ácido en 2026, y el ion litio prácticamente no se recicla dentro del país. La Ley 20.920 (REP) ya rige, pero las metas de baterías las fijará un decreto que el Ministerio del Medio Ambiente debe proponer antes del 29-01-2027.

Actualizado el 9 de octubre de 2026 · Revisado por el equipo técnico de EcoBaterías.

• 1.100 tresiduos de baterías de ion litio estimados para 2026 en Chile
• 44.400 tresiduos de baterías de plomo-ácido estimados para 2026
• ≈0 %de las baterías de ion litio se recicla hoy en Chile
• 29-01-2027plazo del Ministerio del Medio Ambiente para proponer el decreto de baterías

Fuente: AGIES del anteproyecto de decreto de baterías, Ministerio del Medio Ambiente (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

Fuente: DS 22/2025, Ministerio del Medio Ambiente, Diario Oficial (se abre en una pestaña nueva) y anteproyecto de decreto de baterías, Ministerio del Medio Ambiente (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

Cuánto material hay hoy en el mercado chileno

El tamaño del mercado no se mide por lo que se recicla, sino por lo que entra. El análisis general de impacto económico y social del anteproyecto estima cuántas unidades se introdujeron al mercado chileno en 2026 y cuánto residuo generan esas unidades al salir de servicio. La brecha entre ambos flujos es lo que define el negocio de la gestión.

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Fuente: AGIES del anteproyecto de decreto de baterías, Ministerio del Medio Ambiente (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

Los dos flujos se comportan de forma opuesta. El de plomo-ácido es enorme en toneladas y tiene una cadena de reciclaje madura, movida por el valor del plomo. El de ion litio es unas 40 veces menor en toneladas, crece con la electromovilidad y el almacenamiento, y casi no se valoriza dentro de Chile. Si lo que necesitas es el punto de entrega, está en dónde reciclar baterías de litio en Chile.

Cuánto llegará a fin de vida

El flujo de ion litio crece con la electromovilidad y el almacenamiento. Esta es nuestra estimación de las baterías de litio que llegarán a fin de vida en Chile:

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Fuente: estimación propia de EcoBaterías, no es un dato declarado · 2026-10-06

El mercado del sulfato de cobalto

La minería del cobre usa sulfato de cobalto en la electroobtención y lo importa: entre 60 y 80 % viene de China (Servicio Nacional de Aduanas). Entre enero y agosto de 2026 el precio por kilo casi se duplicó con la subida del cobalto. Ese es el mercado del producto que sale del reciclaje de baterías de celulares y notebooks.

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Fuente: Servicio Nacional de Aduanas (se abre en una pestaña nueva), importaciones de la partida 2833.29.10, sin lotes de laboratorio · 2026-10-06

Dos decretos, dos calendarios

La confusión más frecuente en las mesas de cumplimiento es mezclar las metas del DS 22/2025 con las que propone el anteproyecto de baterías. Son dos instrumentos distintos, con estados normativos distintos, y conviene leerlos por separado. El desarrollo completo está en el pilar Ley REP y baterías en Chile: qué rige hoy y qué viene.

Estado normativo de la tabla A: el DS 22/2025 fue publicado en el Diario Oficial el 07-05-2026 y sus metas son exigibles 24 meses después de la publicación, es decir, desde mayo de 2028.

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Fuente: DS 22/2025, Ministerio del Medio Ambiente, Diario Oficial (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

La regla de los módulos fotovoltaicos tiene una particularidad que cambia la planificación: la meta se mide contra los residuos estimados del año, no contra lo que se introdujo al mercado. El detalle de ese cálculo está en el DS 22/2025 aplicado a paneles solares.

Estado normativo de la tabla B al 19-09-2026: la Ley 20.920 está vigente, pero las metas de baterías aún no. Provienen del anteproyecto aprobado por la Res. Ex. 821/2026 (16-02-2026), sometido a consulta pública entre el 25-02 y el 09-04-2026 con 451 observaciones y 33 consultas internacionales; el plazo fue ampliado por la Res. Ex. 4.225/2026 (29-07-2026) hasta el 29-01-2027. Las cifras pueden cambiar en la tramitación: la referencia válida será el decreto publicado.

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Fuente: Anteproyecto de decreto de baterías, Ministerio del Medio Ambiente (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

El alcance propuesto está en el Art. 2° N°1: se consideran baterías las de 5 kg o más y todas las de plomo-ácido, sin importar su peso. Lo que pesa menos de 5 kg y no es de plomo-ácido se rige como pila, es decir, por el DS 22/2025.

Quién está obligado y a qué

El obligado principal es el productor: quien fabrica en Chile o importa por primera vez el producto. Una faena minera, una flota de buses o una planta fotovoltaica que importa sus propios equipos es productora de esas unidades aunque nunca las venda. Alrededor de esa figura, el anteproyecto reparte obligaciones concretas.

1. Comercializadores con superficie superior a 400 m² (Art. 26). Deben recibir del público las baterías del tipo que venden, sin condicionar la entrega a una compra nueva.
2. Talleres vehiculares (Art. 29). Los sistemas colectivos de gestión deben recolectar en ellos las baterías que se retiran de los vehículos, y el anteproyecto crea un registro gratuito de talleres.
3. Consumidores industriales y titulares de almacenamiento sobre 1 MWh (Art. 40). Deben declarar anualmente, antes del 31 de mayo, por la Ventanilla Única del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC).
4. Cobertura territorial (Art. 28). El anteproyecto propone una malla mínima de puntos de recepción según la población de cada comuna.

El Art. 5 propone dos exenciones: las microempresas de la Ley 20.416 y quienes introducen al mercado menos de 600 kg anuales. Quedar exento de las metas no exime de manejar bien el residuo peligroso: para eso necesitas un gestor autorizado de baterías de litio con destino final acreditable.

La demanda de diagnóstico y de segunda vida

La cláusula más relevante del anteproyecto para el ion litio no es el porcentaje de recolección, sino la fracción de preparación para la reutilización: al menos el 30 % de la meta debe cumplirse por esa vía. Traducido a operación, significa que un pack no puede ir directo a la trituradora sin antes ser ensayado.

Eso convierte el ensayo y la reutilización en parte del cumplimiento y no en un extra: el diagnóstico de baterías de litio, la reparación y el reacondicionamiento (refacción) de packs, la segunda vida de baterías para almacenamiento estacionario y, en paneles, el diagnóstico y la reutilización de módulos usados. Cada unidad que vuelve a servicio descuenta de la meta y, además, evita el costo de tratar un residuo.

Todos esos servicios están disponibles, igual que el retiro coordinado con transportistas autorizados para residuos peligrosos. El reciclaje y la disposición final se gestionan con destinatarios autorizados; la capacidad propia está en tramitación ante la Seremi de Salud RM. La vista completa está en servicios para baterías de litio y paneles solares.

El otro flujo: el parque fotovoltaico que envejece

El mercado regulado por la Ley 20.920 no se agota en las baterías. El Observatorio Solar de EcoBaterías analizó 756 plantas fotovoltaicas en operación en Chile, con 12.884 MW nominales y unos 34,9 millones de módulos instalados, que representan cerca de 1,0 millón de toneladas de material al final de su vida útil.

El flujo no llega de golpe. Entre hoy y 2029 se espera un goteo de 55.000 a 80.000 módulos al año, casi todo rotura y recambio; los peaks aparecen en los años de vencimiento de los contratos de suministro, con 400.000 a 850.000 módulos anuales. La ruta operativa de ese material está en reciclaje de paneles solares en Chile.

Fuente: Observatorio Solar de EcoBaterías, corte 11-09-2026 · Estimación propia.

Cómo se mueve el material y el valor

El ciclo completo tiene cuatro tramos, y en cada uno cambia quién paga y quién cobra. Entenderlo evita la sorpresa más común: que el residuo es un costo hasta que alguien lo convierte en mineral.

1. Productores e importadores. La Ley 20.920 les asigna la responsabilidad sobre el producto al final de su vida y los obliga a financiar su recolección y valorización.
2. Recolección y trazabilidad. La batería fuera de uso se maneja como residuo peligroso salvo que una caracterización demuestre lo contrario (DS 148): se mueve con transporte autorizado y se documenta por lote.
3. Valorización en planta. En una planta hidrometalúrgica la batería se desarma, se muele y se procesa hasta obtener producto mineral con especificación comercial. Es el proceso hidrometalúrgico que operó EcoMinería (Ecoprojects), socio fundador de EcoBaterías, en su planta de Lampa, y el de la nueva planta de EcoBaterías, en tramitación ante la Seremi de Salud RM.
4. Vuelta a la minería y a la industria. El sulfato de cobalto y de níquel, el cobre y el aluminio recuperados vuelven al mismo sector que los necesita, sin salir del país.

Ese último tramo es el que hace la diferencia frente a exportar la batería o su black mass: al completar la valorización dentro de Chile, lo que se embarca son productos y no desechos. El cálculo de esa diferencia está en la ventaja frente al Convenio de Basilea, y las cifras del modelo de negocio, en la información para inversionistas.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas toneladas de baterías fuera de uso genera Chile?

El análisis general de impacto económico y social del anteproyecto de decreto de baterías estima 1.100 t de residuos de baterías de ion litio y 44.400 t de plomo-ácido para 2026 en Chile. Son dos flujos de tamaño muy distinto: el de plomo-ácido ya tiene una cadena de reciclaje madura y el de ion litio prácticamente no se recicla en el país.

¿Ya hay metas de recolección obligatorias para las baterías de litio?

No. La Ley 20.920 (REP) está vigente, pero las metas de baterías las fijará un decreto que sigue en tramitación: el Ministerio del Medio Ambiente tiene plazo hasta el 29-01-2027 para proponerlo. Las pilas, los aparatos eléctricos y electrónicos y los módulos fotovoltaicos sí tienen metas propias en el DS 22/2025.

¿Qué exige hoy la ley a una empresa que acumula baterías fuera de uso?

Manejarlas como residuo peligroso: almacenarlas en condiciones seguras y por tiempo acotado, entregarlas a un gestor con autorización sanitaria para ese residuo, moverlas con transporte autorizado y conservar la documentación del destino final de cada lote.

¿Por qué el anteproyecto separa las baterías de 5 kg o más?

Porque el corte por peso separa dos logísticas distintas. Bajo 5 kg el flujo es doméstico y se recoge en comercios y puntos limpios; sobre 5 kg el flujo es industrial y se mueve por guías de despacho, pesaje por lote y transporte autorizado. Las de plomo-ácido entran sin importar su peso.

¿Qué parte de la demanda futura corresponde a diagnóstico y reutilización?

El anteproyecto propone que al menos el 30 % de la meta de ion litio se cumpla por preparación para la reutilización. Eso obliga a ensayar los packs antes de triturarlos y convierte el diagnóstico, la reparación y la segunda vida en parte del cumplimiento, no en un servicio aparte.

Fuentes

• Biblioteca del Congreso Nacional de Chile, Ley 20.920, marco para la gestión de residuos y responsabilidad extendida del productor (se abre en una pestaña nueva).
• Ministerio del Medio Ambiente, DS 22/2025, publicado en el Diario Oficial (se abre en una pestaña nueva) el 07-05-2026.
• Ministerio del Medio Ambiente, anteproyecto de decreto supremo de baterías y su AGIES (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva), con la ampliación de plazo de la Res. Ex. 4.225/2026.
• Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos, DS 148/2003, Ministerio de Salud.
• Observatorio Solar de EcoBaterías, corte 11-09-2026: universo de plantas fotovoltaicas, potencia instalada y proyección de módulos al fin de vida.
• Cifras publicables y su atribución: datos/estadisticas.json de EcoBaterías, corte 2026-09-18.