Dónde reciclar baterías de litio en Chile

Puedes entregar baterías de ion litio para diagnóstico en Santiago o en Viña del Mar, coordinando hora antes de llegar. Para empresas, volúmenes mayores o lotes desde regiones, coordinamos el retiro con transportistas autorizados para residuos peligrosos y gestionamos el reciclaje de baterías de ion litio con destinatarios autorizados, a 22 UF por tonelada + IVA. Si solo tienes unas pocas baterías, escríbenos a contacto@ecobaterias.org y te indicamos cómo prepararlas y qué ruta conviene.

¿Qué ruta te corresponde?

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Qué atendemos y qué no

Atendemos baterías de ion litio, sin importar su tamaño:

• Sí: baterías de teléfonos móviles, notebooks, tablets y herramientas inalámbricas.
• Sí: baterías de bicicletas y scooters eléctricos, y de micromovilidad en general.
• Sí: packs de vehículos eléctricos e híbridos, buses y maquinaria.
• Sí: módulos y racks de almacenamiento estacionario (BESS), incluidos los retirados por repotenciamiento.

No atendemos pilas alcalinas domiciliarias (las AA, AAA y similares): no son baterías de litio y su ruta es la de los puntos de recepción de pilas, hoy regulados por el DS 22/2025. Las baterías de plomo-ácido de automóvil tienen en Chile una cadena de reciclaje consolidada, con una tasa estimada en ≈90 %: una batería de auto suelta se entrega a los gestores de ese circuito. Si tu empresa tiene lotes de plomo-ácido o NiMH junto con baterías de litio, se cotizan aparte.

Fuente: AGIES del anteproyecto de decreto de baterías, MMA (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

El contraste con el litio es el motivo de esta página: hoy se recicla ≈0 % de las baterías de ion litio en Chile, frente a las 1.100 t de residuos de baterías de ion litio estimadas para 2026.

Fuente: AGIES del anteproyecto de decreto de baterías, MMA (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

Cómo entregar: cantidades, embalaje y plazos

No hay cantidad mínima, pero sí hay que coordinar antes. Escríbenos por el formulario o a contacto@ecobaterias.org indicando tipo de batería, cantidad aproximada y comuna.

1. Avísanos qué traes. Tipo de batería, cantidad o peso aproximado y estado (sanas, dañadas, hinchadas).
2. Protege los bornes. Cinta aislante en cada terminal, uno por uno, para evitar cortocircuitos.
3. Embala en caja rígida. Sin metales sueltos dentro, con material que impida el roce entre packs.
4. Separa lo dañado. Una batería con deformación, fuga o calentamiento va en caja aparte y hay que declararlo.

Mientras esperas la entrega, mantén las baterías en un lugar techado, seco y ventilado, lejos de material combustible. No las perfores, no las desarmes y no las sumerjas en agua.

Empresas, edificios y condominios: retiro programado

Para oficinas, talleres, flotas, plantas industriales, edificios y condominios coordinamos un retiro programado con transportistas autorizados para residuos peligrosos. El esquema habitual es un contenedor en un punto acordado, con retiro por volumen o por calendario y certificado de valorización del destinatario autorizado por cada retiro.

Para empresas, el reciclaje de baterías de ion litio, gestionado con destinatarios autorizados, cuesta 22 UF por tonelada + IVA; el retiro y el embalaje se cotizan aparte. El servicio completo, con lo que atendemos y los documentos de cada lote, está en reciclaje de baterías de litio para empresas. El embalaje según el estado de la batería, las etiquetas y el paso a paso del folio SIDREP están en retiro y transporte de baterías y paneles.

Ese certificado es el documento que respalda la declaración de residuos y la de la Ley 20.920 (REP). Si estás evaluando proveedores, revisa antes qué exigir a un gestor autorizado de baterías de litio: la resolución sanitaria, el rol declarado en SIDREP y el destino final del material son las tres preguntas que ahorran problemas después.

Personas: puntos limpios y alternativas municipales

Si eres una persona con dos o tres baterías, tienes dos caminos. El primero es dejarlas en un punto limpio o en la campaña de recolección de tu municipalidad: muchas comunas reciben pilas y baterías pequeñas en horarios acotados, y conviene confirmar en el sitio municipal qué aceptan antes de ir. El segundo es juntarlas con las de tu edificio, tu oficina o tu taller y coordinar con nosotros un solo retiro con transportistas autorizados para residuos peligrosos: para un volumen pequeño, un retiro agrupado es más simple para todos.

La información oficial sobre gestión de residuos y REP está en el Ministerio del Medio Ambiente (se abre en una pestaña nueva).

Qué viene con el decreto de baterías

El anteproyecto del Ministerio del Medio Ambiente propone que la red de recepción deje de depender de la buena voluntad. Estos artículos cambian el mapa para quien quiere entregar una batería:

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Fuente: Anteproyecto de decreto de baterías, MMA (Res. Ex. 821/2026) (se abre en una pestaña nueva) · 2026-09-18

Nada de esto rige todavía: el plazo del MMA para proponer el decreto se amplió hasta el 29-01-2027. Los plazos completos están en la página del decreto de baterías, y las cifras del mercado, en las estadísticas de baterías y paneles en Chile.

Qué pasa con tu batería después

Toda batería que entra se revisa antes de decidir su ruta. Si el estado de salud (SOH) lo permite, se prepara para reutilización: reuso directo desde 90 %, reacondicionamiento (refacción) desde 80 % y segunda vida entre 65 % y 80 %. Bajo 65 % va a reciclaje: gestionamos su valorización con destinatarios autorizados, en Chile o en países OCDE cuando corresponda; el destinatario autorizado cierra la declaración SIDREP y emite el certificado de valorización.

Fuente: Protocolo de ensayo de EcoBaterías · 2026-09-18. Umbral propio, no una norma; método de referencia IEC 63330-1 y UL 1974.

La recuperación de minerales por hidrometalurgia es el proceso que operó EcoMinería en Lampa, en la planta que funcionó con autorización sanitaria de 2020 de la Seremi de Salud de la Región Metropolitana a nombre de EcoMinería (Ecoprojects), socio fundador de EcoBaterías. La nueva planta está en tramitación ante esa misma Seremi; el detalle está en cumplimiento y permisos.

El sulfato de cobalto reciclado ya se probó en minería: en la Planta de Hidrometalurgia de Codelco El Teniente (pruebas desde noviembre de 2023; resultados publicados en julio de 2024) tuvo 22 % menos de costo que el producto importado y 40 % menos consumo del aditivo.

Fuente: El Rancagüino (se abre en una pestaña nueva) · julio de 2024. La nota no identifica al proveedor.

Si tu batería todavía funciona o tiene una falla puntual, revisa el diagnóstico de baterías de litio y la reparación de baterías de litio antes de reciclarla. Las dudas más comunes sobre precio, retiro y Ley REP están en preguntas frecuentes.

Preguntas frecuentes

Tengo 3 baterías de notebook, ¿dónde las llevo en Santiago?

Si quieres reciclarlas, la ruta más simple es un punto limpio o la campaña de recolección de tu municipalidad. Si quieres saber si todavía sirven, escríbenos a contacto@ecobaterias.org indicando que son tres packs de notebook y te confirmamos horario de recepción para diagnóstico en Santiago o Viña del Mar. Llévalas con los bornes cubiertos con cinta aislante y en una caja rígida. No hay cantidad mínima, pero sí hay que coordinar la hora antes de llegar.

¿Atienden pilas alcalinas o baterías de auto?

Pilas alcalinas, no: van a los puntos de recepción de pilas. Una batería de plomo-ácido de auto suelta se entrega a los gestores de ese circuito, que en Chile ya tiene una cadena consolidada; los lotes de empresa con plomo-ácido o NiMH se cotizan aparte. Atendemos baterías de ion litio de cualquier tamaño.

¿Cuánto cuesta reciclar las baterías?

Para empresas, el reciclaje de baterías de ion litio, gestionado con destinatarios autorizados, cuesta 22 UF por tonelada + IVA, precio publicado en la página de servicios; el retiro y el embalaje se cotizan aparte. Para pocas unidades, escríbenos y te indicamos las condiciones.

¿Pueden retirar en regiones?

Sí. Coordinamos el retiro con transportistas autorizados para residuos peligrosos en todo Chile. El costo depende del volumen y de la distancia, así que necesitamos saber cantidad aproximada, tipo de batería y comuna para responderte con una propuesta en 48 horas hábiles.

¿Qué documento recibo después de entregar?

Al cerrar la gestión, el certificado de valorización que emite el destinatario autorizado, con el tonelaje y el destino de cada fracción. Ese certificado es el que respalda tu declaración de residuos y la de la Ley 20.920.

Fuentes