# BESS en fin de vida: ensayo y retiro | Ecobaterías > ¿Qué hacer con un sistema BESS retirado? Ecobaterías ensaya los módulos en sitio, clasifica rack por rack y recicla lo que no sirve. Coordina el retiro. Canonical: https://ecobaterias.org/bess-fin-de-vida.html · Language: es-CL · Alternate (en): https://ecobaterias.org/en/bess-end-of-life.html · Actualizado: 2026-09-18 Servicio técnico de baterías # Sistemas BESS en fin de vida Ecobaterías diagnostica, repara y reutiliza baterías de ion litio y paneles solares antes de reciclarlos, y recicla en su propia planta hidrometalúrgica en Santiago lo que no se puede reutilizar. [Coordinar el ensayo de mi sistema](https://ecobaterias.org/contacto.html?segmento=diagnostico) [Ver la ruta de segunda vida](https://ecobaterias.org/segunda-vida-baterias.html) [+56 9 4011 8111](tel:+56940118111) · [WhatsApp](https://wa.me/56940118111?text=Hola%2C%20tengo%20m%C3%B3dulos%20BESS%20retirados.%20MWh%20y%20ubicaci%C3%B3n%3A%20) · Respondemos en 48 horas hábiles - **3.072 MW** — almacenamiento en operación y pruebas en Chile, abril de 2026 - **13.528 MWh** — energía instalada de esos sistemas, incluidas unidades en pruebas - **> 1 MWh** — umbral propuesto para la declaración anual del titular (Art. 40 del anteproyecto) Fuentes: [Coordinador Eléctrico Nacional](https://www.coordinador.cl), recogido por la prensa sectorial, corte de abril de 2026 · [Ministerio del Medio Ambiente, anteproyecto de decreto de baterías (Res. Ex. 821/2026)](https://consultasciudadanas.mma.gob.cl/portal). Actualizado: 18 de septiembre de 2026 · Revisado por el equipo técnico de Ecobaterías *Celdas de gran formato en recepción: cada lote entra con su código y su ficha de ensayo.* Un sistema **BESS** llega al fin de su vida útil cuando su energía disponible ya no cumple el contrato, no cuando deja de funcionar. Ecobaterías ensaya los módulos retirados en sitio, clasifica rack por rack y decide reparación, segunda vida o reciclaje, con retiro autorizado y certificado de valorización para la Ley REP. - **Entra:** Racks, módulos y contenedores de almacenamiento retirados, en garantía o tras un aumento de capacidad - **Ensayo:** Lectura del sistema de gestión, aislación, resistencia interna, capacidad y espectroscopía de impedancia (EIS) - **Umbrales:** SOH ≥ 80 % reparación · 65–80 % segunda vida · < 65 % reciclaje - **Tiempo:** De 30 minutos a 6 horas por pack o módulo, según la profundidad del ensayo - **Transporte:** Clase 9, con transportista autorizado y declaración cuando el módulo es residuo - **Sale:** Informe por rack y por módulo, y certificado de valorización por lote Umbrales y tiempos: protocolo de ensayo de Ecobaterías, publicado en [diagnóstico y reparación de baterías de litio](https://ecobaterias.org/diagnostico-baterias-litio.html) · 18 de septiembre de 2026. ## Por qué llegan módulos antes del fin de vida La intuición dice que un sistema de almacenamiento se retira cuando deja de funcionar. En la práctica ocurre lo contrario: el sistema sigue operativo, pero su energía disponible baja por debajo de lo que el contrato o el modelo de ingresos exige, y entonces hay que intervenir. Los módulos que llegan a nuestro laboratorio vienen casi siempre de una de estas cuatro situaciones: - **Reclamos de garantía.** Un rack cae por debajo de la curva de degradación comprometida y el fabricante o el integrador necesita un análisis de falla independiente. - **Aumentos de capacidad.** Al ampliar un parque se sustituyen racks completos para homogeneizar el bloque, y los racks salientes conservan energía útil. - **Cambio de arquitectura o de proveedor.** El sistema se reconfigura y quedan módulos sin uso, sin daño y sin destino. - **Eventos y siniestros.** Una falla eléctrica, un evento térmico o un daño mecánico obliga a segregar una parte del sistema, que debe clasificarse antes de moverse. En los tres primeros casos el material no es chatarra: es un lote heterogéneo que necesita medición. En el cuarto, lo primero es la seguridad, y la clasificación decide qué se puede mover y cómo. ## Cuánto almacenamiento hay en Chile y qué implica El almacenamiento en baterías dejó de ser marginal en el sistema eléctrico chileno. El Coordinador Eléctrico Nacional informó 3.072 MW y 13.528 MWh en operación y pruebas en abril de 2026, una cifra que incluye unidades todavía en pruebas. Para fines de ese mismo año el Coordinador proyecta 5.081 MW y 18.643 MWh, y la Comisión Nacional de Energía, más de 20.000 MWh; son proyecciones publicadas, no capacidad instalada, y así hay que leerlas. Lo relevante para el fin de vida no es el total, sino su forma: un parque que crece rápido genera, con unos pocos años de desfase, un flujo constante de módulos retirados por garantía, por ampliación y por reconfiguración. Ese flujo empieza antes de que el primer sistema complete su vida útil de diseño, y hoy en Chile no tiene un destino evidente. Fuentes: [Coordinador Eléctrico Nacional](https://www.coordinador.cl) (abril de 2026, recogido por la prensa sectorial) y [Comisión Nacional de Energía](https://www.cne.cl) (proyección a fines de 2026) · 18 de septiembre de 2026. ## Ensayo en sitio: EIS y clasificación por rack y módulo Mover un contenedor completo para averiguar qué hay dentro es caro y, con módulos de estado desconocido, arriesgado. Por eso el trabajo empieza en la planta del cliente, antes de tocar nada: 1. **Revisión documental y de seguridad**Se revisan los registros del sistema de gestión, las alarmas, el historial térmico y de aislación, y se define el perímetro de trabajo. 2. **Medida eléctrica por rack**Tensión en circuito abierto, dispersión entre módulos, aislación a tierra y resistencia interna: la primera separación entre racks sanos y racks sospechosos se hace aquí, sin desmontar. 3. **Espectroscopía de impedancia (EIS) por módulo**La EIS permite clasificar módulos en minutos y detecta degradaciones que la capacidad nominal no muestra. Es la herramienta que hace viable clasificar cientos de módulos en una campaña. 4. **Ensayo de capacidad sobre la muestra**Se elige una muestra representativa por rack y se hace un ciclo completo de carga y descarga para anclar la EIS a una medida de energía real. 5. **Autodescarga y control cruzado**Se mide la caída de tensión en reposo a 24 horas sobre los módulos dudosos; es el filtro que descarta los defectos que no se ven. 6. **Clasificación y plan de retiro**Cada módulo queda asignado a una ruta y cada lote, a un transporte. Solo se mueve lo que ya tiene destino y documentación. > En un sistema de almacenamiento no se retira el sistema: se retiran los racks que dejaron de cumplir. La diferencia entre las dos cosas es todo el valor recuperable. > > — *Protocolo de ensayo de Ecobaterías* ## Tiempos y capacidad del laboratorio Publicamos lo que medimos y no convertimos tiempos de laboratorio en promesas de plazo por megavatio-hora: el rendimiento real de una campaña depende del acceso al sitio, de la arquitectura del sistema y de la proporción de módulos que exigen ensayo completo. Tiempos de referencia del protocolo de ensayo | Etapa | Alcance | Tiempo de referencia | |---|---|---| | Ensayo eléctrico rápido | Por rack, sin desmontar | 30–60 min | | Clasificación por EIS | Por módulo | Minutos por módulo | | Ensayo de capacidad | Por pack o módulo de muestra | 2–6 h | | Autodescarga | Por módulo dudoso | 24 h en reposo | Fuente: protocolo de ensayo de Ecobaterías (capacidad del laboratorio, no compromiso contractual de plazo) · 18 de septiembre de 2026. ## Las cuatro rutas de un módulo BESS La clasificación termina siempre en una de estas cuatro rutas, las mismas que aplicamos a cualquier batería de litio: ### Reuso directo SOH ≥ 90 %. El módulo vuelve al mismo sistema o a uno equivalente, con certificado de estado de salud. ### Refacción y retorno SOH ≥ 80 %. Se repara el módulo o su electrónica, se reensaya y se reintegra al bloque. ### Segunda vida estacionaria SOH 65–80 %. Pasa al proceso de [segunda vida de baterías](https://ecobaterias.org/segunda-vida-baterias.html): clasificación, emparejamiento y etiqueta de energía útil. ### Reciclaje en planta propia SOH < 65 % o falla de seguridad. Descarga, desmontaje e hidrometalurgia en Santiago, con certificado de valorización. ## Obligaciones del titular Un módulo de almacenamiento retirado es, mientras no se demuestre lo contrario, un residuo peligroso. Estas son las obligaciones que conviene tener claras antes de iniciar el retiro: - **Manejo como residuo peligroso.** El reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos (DS 148/2003) exige almacenamiento autorizado, transporte y declaración, y plan de manejo a partir de 12 toneladas anuales. - **Transporte de clase 9.** Las baterías de ion litio se transportan como mercancía peligrosa de clase 9, con preparación, embalaje y estado de carga controlados. - **Declaración anual propuesta (Art. 40).** El anteproyecto de decreto de baterías propone una declaración anual antes del 31 de mayo por la Ventanilla Única del RETC para consumidores industriales y para instalaciones de almacenamiento de más de 1 MWh. - **Preparación para la reutilización (Art. 22).** El mismo anteproyecto propone que al menos el 30 % de la meta de ion litio se cumpla por preparación para la reutilización, lo que da valor regulatorio a la clasificación previa al reciclaje. - **Marco vigente.** Todo lo anterior se apoya en la Ley 20.920 (REP); el decreto de metas de baterías aún no existe y el plazo del ministerio para proponerlo vence el 29-01-2027. Fuentes: [Ley 20.920, Biblioteca del Congreso Nacional](https://www.bcn.cl/leychile/navegar?idNorma=1090894) · Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos, DS 148/2003 · [anteproyecto de decreto de baterías, MMA (Res. Ex. 821/2026)](https://consultasciudadanas.mma.gob.cl/portal) · 18 de septiembre de 2026. ## Cobertura y logística Coordinamos el ensayo en sitio y el retiro con transporte autorizado desde la Región Metropolitana y desde las regiones de Antofagasta, Atacama, Tarapacá y Coquimbo. El material clasificado viaja a la planta de Santiago, donde se procesa lo que va a reciclaje y se prepara lo que sigue a segunda vida. La campaña se organiza por lotes: cada lote sale con su ficha, su código y su documento de transporte, y ninguno se mueve antes de estar clasificado. Ese orden es lo que permite emitir después un certificado de valorización que resista una auditoría. ## Qué entregamos - **Informe de ensayo por rack y por módulo**, con energía medida, resistencia interna, dispersión y observaciones. - **Clasificación por ruta**, con el número de módulos en cada una y el destino de cada lote. - **Ficha de trazabilidad** por lote: código, peso, fecha, transporte y destino. - **Certificado de valorización** de lo que entra a reciclaje, para respaldar la declaración del productor. - **Etiqueta de energía útil** para los módulos que continúan a [segunda vida estacionaria](https://ecobaterias.org/segunda-vida-baterias.html). El material que llega a reciclaje se procesa en nuestra planta hidrometalúrgica en Santiago, con autorización sanitaria de la Seremi de Salud de la Región Metropolitana para el proceso hidrometalúrgico ([ver cumplimiento y permisos](https://ecobaterias.org/cumplimiento.html)). De ahí salen sulfato de cobalto y níquel, cobre, aluminio y grafito, que vuelven a la industria; el sulfato de cobalto reciclado fue probado con éxito en la Planta de Hidrometalurgia de Codelco El Teniente (pruebas desde noviembre de 2023; resultados publicados en julio de 2024), con 22 % menos costo y 40 % menos consumo que el sulfato importado. Fuente: [El Rancagüino, 15 de julio de 2024](https://www.elrancaguino.cl/2024/07/15/el-teniente-prueba-con-exito-uso-de-sulfato-de-cobalto-reciclado-para-la-obtencion-de-catodos-de-cobre/). La nota de prensa no identifica al proveedor por su nombre; la documentación que lo acredita está disponible bajo acuerdo de confidencialidad. ## Estado de cada línea de servicio - **Recepción y reciclaje de baterías:** En operación - **Diagnóstico y reparación de baterías:** Programa piloto 2026–2027 (cupos limitados) - **Línea de paneles fotovoltaicos:** Programa piloto 2026–2027 (cupos limitados) - **Segunda vida estacionaria:** Programa piloto 2026–2027 (cupos limitados) Estado revisado el 18 de septiembre de 2026. El programa piloto trabaja con lotes acotados y plazos acordados caso a caso: no comprometemos capacidad industrial en las líneas que todavía no están en operación plena. ## Cómo se contrata 1. **Antecedentes**Nos indicas tecnología, número de racks, MWh instalados, año de puesta en servicio y ubicación. 2. **Visita y ensayo en sitio**Revisamos los registros del sistema de gestión y medimos rack por rack. 3. **Informe y clasificación**Recibes el resultado por ruta, con el destino y el documento que corresponde a cada lote. 4. **Retiro**Coordinamos el transporte autorizado y la declaración del residuo cuando corresponde. 5. **Cierre**Certificado de valorización de lo reciclado y etiqueta de energía útil de lo que sigue a segunda vida. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cuándo se considera que un sistema BESS llegó al fin de su vida? Cuando la energía disponible deja de cumplir el compromiso del contrato o del proyecto, no cuando el sistema se apaga. Ese punto se alcanza antes en los racks más exigidos, así que lo habitual no es retirar el sistema completo sino módulos o racks concretos. Por eso el ensayo se hace por rack y por módulo. ### ¿Tienen que ir todos los módulos a reciclaje? No. Un módulo retirado de un BESS puede estar sobre 80 % de estado de salud y volver al mismo sistema tras repararlo, o quedar entre 65 % y 80 % y pasar a segunda vida estacionaria. Solo bajo 65 %, o con falla de seguridad, el destino es el reciclaje en nuestra planta hidrometalúrgica. ### ¿Hay que declarar el sistema de almacenamiento ante el Ministerio del Medio Ambiente? El anteproyecto de decreto de baterías propone una declaración anual antes del 31 de mayo por la Ventanilla Única del RETC para los consumidores industriales y para las instalaciones de almacenamiento de más de 1 MWh. Es una propuesta en consulta: el plazo del ministerio para proponer el decreto vence el 29-01-2027. ### ¿Cómo se transportan los módulos retirados? Como mercancía peligrosa de clase 9 y, cuando el módulo es residuo, con transportista autorizado y declaración en el sistema nacional de residuos peligrosos. La preparación incluye bornes protegidos, embalaje adecuado y estado de carga controlado antes de cargar el camión. ### ¿Pueden ensayar sin desmontar el sistema? Sí. El ensayo en sitio empieza con la lectura del sistema de gestión y con medidas eléctricas por rack, sin desmontar. Solo se desmonta lo que el ensayo señala, y se mueve fuera del sitio lo que ya tiene una ruta definida. ### ¿Qué documento queda al final? Un informe de ensayo por rack y por módulo, la ficha de trazabilidad de cada lote y el certificado de valorización de lo que entra a reciclaje, que respalda la declaración del productor bajo la Ley 20.920. **Fuentes:** [Coordinador Eléctrico Nacional](https://www.coordinador.cl), capacidad de almacenamiento en operación y pruebas a abril de 2026, recogida por la prensa sectorial. · [Comisión Nacional de Energía](https://www.cne.cl), proyección de almacenamiento a fines de 2026. · [Ley 20.920 (REP), Biblioteca del Congreso Nacional de Chile](https://www.bcn.cl/leychile/navegar?idNorma=1090894). · [Ministerio del Medio Ambiente, anteproyecto de decreto de baterías (Res. Ex. 821/2026)](https://consultasciudadanas.mma.gob.cl/portal). · Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos, DS 148/2003. · IEC 63330-1:2024 y ANSI/CAN/UL 1974, normas de referencia para la reutilización y repotenciación de baterías. · Protocolo de ensayo de Ecobaterías, corte 18 de septiembre de 2026, con las cifras publicadas en `datos/estadisticas.json`. ## ¿Tienes racks o módulos fuera de servicio? Empecemos por el ensayo en sitio Indícanos tecnología, MWh y ubicación. Medimos rack por rack antes de mover nada y te entregamos la clasificación con su documentación. - Proceso con autorización sanitaria de la Seremi de Salud RM - Sulfato de cobalto probado en Codelco El Teniente: 22 % menor costo - Respuesta en 48 horas hábiles - Certificado de valorización para tu declaración REP [Coordinar el ensayo de mi sistema](https://ecobaterias.org/contacto.html?segmento=diagnostico) [contacto@ecobaterias.org](mailto:contacto@ecobaterias.org) ## Sigue por aquí ### [Segunda vida de baterías](https://ecobaterias.org/segunda-vida-baterias.html) Qué pasa con los módulos que salen del sistema con 65–80 % de estado de salud. ### [Diagnóstico y reparación de baterías de litio](https://ecobaterias.org/diagnostico-baterias-litio.html) El protocolo completo de ensayo, las fallas más frecuentes y qué se repara en un pack. ### [Mercado y regulación](https://ecobaterias.org/mercado.html) Cómo avanza la Ley REP para baterías en Chile y qué obliga a productores e importadores. --- contacto@ecobaterias.org · WhatsApp +56 9 4011 8111 · Santiago, Chile. Ecobaterías recicla baterías de litio en Chile y devuelve los minerales a la minería.